Loading...

Технология без сцепления с бетоном

ТЕХНОЛОГИЯ ПРЕДНАПРЯЖЕНИЯ КАНАТНОЙ АРМАТУРЫ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ С БЕТОНОМ

Технология предварительного напряжения без сцепления с бетоном заключается в армировании бетонных конструкций стальными арматурными канатами (монострендами) покрытыми непрерывной полимерной оболочкой с прослойкой из специального антикоррозийного состава.

Раскладка арматуры выполняется строго по эпюре момента в поперечных и продольных направлениях. В пролетной части канатная арматура изгибается вниз, а над опорами вверх.

Передача усилий от каната на бетон осуществляется через установленные на торцах конструкции анкерные устройства. Которые разделяют на глухие и тяжные анкеры. Глухой анкер фиксирует конец каната на торце конструкции, а тяжной анкер закрепляет канат после напряжения.

За счет того, что натяжение каждого каната, возможно, производить по отдельности используются легкие однопрядевые домкраты (вес менее 20 кг).

После натяжения в затвердевшем бетоне арматурный высокопрочный трос остается в полимерной оболочке, которая изолирует стальной канат от воздействия бетона при его натяжении. Наличие смазки обеспечивает минимальный коэффициент трения каната о стенки оболочки и соответственно минимальные потери от трения. Двойная антикоррозионная защита (оболочка+смазка) защищает канат от воздействия солей и электрических токов в течение всего срока эксплуатации. За счет конструктивной схемы система без сцепления с бетоном имеет небольшие габариты, поэтому может быть использована для тонких конструкций и обеспечивает максимальные эксцентриситеты напрягаемой арматуры в бетоне, гарантируя эксплуатацию всех положительных эффектов от преднапряжения. Таких как обжатие и разгружающие моменты.

СХЕМА СИСТЕМЫ ПРЕДНАПРЯЖЕНИЯ КАНАТНОЙ АРМАТУРЫ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ С БЕТОНОМ


1. Анкер; 2. Канат в оболочке (моностренд); 3. Бетон; 4. Ненапрягаемая арматура.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИСТЕМЫ ПРЕДНАПРЯЖЕНИЯ КАНАТНОЙ АРМАТУРЫ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ С БЕТОНОМ

  • Перекрытие больших пролетов (от 8 метров) при равном сечении элемента.
  • Сокращение толщины перекрытий или балок – увеличение полезной площади помещения.
  • Снижение прогибов железобетонной конструкции в течение эксплуатации объекта.
  • Сокращение количества деформационных швов и увеличение размера сетки колонн.
  • Снижение расхода бетона и ненапрягаемой арматуры.
  • Снижение нагрузок от собственного веса на вертикальные конструкции и фундаменты.
  • Повышение трещиностойкости, жесткости и несущей способности ж/б конструкций.
  • Увеличение водонепроницаемости бетона, высокая коррозийная стойкость.
  • Повышение выносливости и долговечности конструкции, сопротивления динамическим нагрузкам.
  • Повышение сейсмостойкости железобетонной конструкции.
  • Позволяет использовать простые формы опалубки, вплоть до плоских плит перекрытия.
  • Возможность натяжения канатной арматуры сложной формы, возможность реализации сложных архитектурных проектов.
Связь по телеграмму
Связь по вайберу
Связь по WhatsApp